Tay quay là trái tim của triết lý truyền động X-RANGE cải tiến của SRAM . Sự kết hợp giữa sự phân cấp của đĩa xích với 13 răng khác nhau và một băng cassette có băng thông lớn (bán riêng) tạo ra tỷ số truyền lớn hơn và chuyển số mượt mà hơn. Điều này không chỉ cho phép người lái lựa chọn số tối ưu mọi lúc mà còn cho phép anh ta ở trên đĩa xích lớn lâu hơn và chuyển số ít hơn tương ứng.

Ngoài việc tăng hiệu suất, bộ trục khuỷu Force còn được đặc trưng bởi trọng lượng thấp nhưng đồng thời tăng độ cứng. Điều này có thể thực hiện được một mặt nhờ lựa chọn vật liệu cho tay quay, trong đó sử dụng carbon. Mặt khác, đĩa xích dựa trên thiết kế độc đáo, trước đây chỉ được sử dụng trong các mẫu RED với cấu trúc tích hợp một mảnh. Nhưng công nghệ DUB™ đã được chứng minh cũng góp phần tăng độ bền cho toàn bộ hệ thống.

Các tính năng của bộ trục khuỷu SRAM Force

• chuyển số sắc nét và chính xác nhờ vào sự phân cấp đĩa xích X-RANGE
• Tay quay bằng carbon và thiết kế đĩa xích một mảnh cho độ cứng lớn hơn và trọng lượng nhẹ hơn
• Công nghệ khung gầm DUB™ tăng độ cứng và độ bền
• khả năng nâng cấp Powermeter

X-RANGE | Để đáp ứng các ứng dụng đa dạng của xe đạp đường trường hiện đại, cần có hệ thống truyền động cung cấp đúng số trong mọi tình huống. Vì hoạt động chuyển số ở bộ chuyển số sau về bản chất hiệu quả hơn ở đĩa xích, X-Range chuyển một số phạm vi số từ trước ra sau. Trong khi chênh lệch nhỏ hơn, đồng đều luôn là 13 răng được áp dụng giữa các đĩa xích, thì các băng xích có thể tạo ra phạm vi truyền động lớn hơn lên đến 360%.

DUB™ | Bộ phận giá đỡ dưới và trục khuỷu quá khổ (⌀ 28,99 mm) là cốt lõi của công nghệ DUB™ (Giá đỡ dưới thống nhất bền bỉ), cho phép sự cộng sinh giữa độ cứng và độ bền. Phương pháp tiếp cận hệ thống được tạo ra bằng cách tích hợp đĩa xích, tay quay, trục chính và giá đỡ dưới không chỉ cải thiện độ bền nhờ phớt được tối ưu hóa mà còn nâng hiệu suất của hệ truyền động lên một tầm cao mới.